阻 “给新能源汽车充个电太难了”MG不朽情缘充电桩不足、想安装受

　　记者检索发现▼•，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导▽-□★★◆、体系建设等配套出台了相关文件△◆▽•☆，提出了明确要求◇•■▽，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定◁▽●▼。

　　来自江西的翟先生说•▼=▽，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位=◁，旁边悬挂◇★▲◁“非新能源车辆严禁停放■▲▪•■”…△◁○“充电结束•□，请及时让出车位▷△”等标识▲△▷，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车=…。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映◆▲▽■=★，自己将车停在一些商场▷…□△▽•、体育馆等充电站充电○▽▼•…，满电后•★，如不及时挪走▽…◇▼，会被收取一笔▲□◁○“占位费▲▼△”▪■▪，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费=●▷，有的超一个小时要收一两百元-▽☆▲。车主称△◆●，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息•■，仅在App中有小字提醒☆□△。

　　被▼•-□■“续航命脉□▼□☆-•”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人▷●◆。来自北京☆▼▲、上海☆◁△-▪•、天津▼◆■、山东等地的多位新能源车主告诉记者▷◁○，公共充电桩数量不足▷◇•●◆●，难以满足日益增长的新能源车充电需求◆■；一些小区尤其是老旧小区MG不朽情缘官网●▼•◆★，充电桩的安装困难重重◆○□•…◁；装有充电桩的公共停车位★○=▲==，经常被油车☆••●★□“霸占…□☆☆”…☆□◇，这些都引发了不少纠纷◁◇▽=▷。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍•●◇。今年6月☆…，广西柳州一家电动汽车充电站运营商▪▼▷◆、3家电动汽车充电场站▷○□●“卷款跑路●•●▼”○★■◇▪，涉及车主预充值资金50多万元…-■▲●-。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示★◁◆-△=，截至今年10月▼△▼▷○●，我国充电基础设施保有量达1188••.4万台■▼=□△，同比增长49☆△◁…▲.4%●▲□=★。其中◇●，公共充电基础设施保有量339▷◇◆▽◁.1万台◁○◆▲◁○，同比增长34☆□◆●◁.3%•☆▲▼▪○；私人充电基础设施保有量849▼◆□•.3万台◆•◆▽，同比增长56◇▽-▲.4%=•☆-△-。

　　查看明细后刘先生发现☆▲-，原来此次充电电费只有13元•△•▽，而服务费竟然有35元•▽•△。△=●“这35元服务费到底服务了什么■▪▽？■-”他咨询客服后得知▷□◆-◁：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营●•-▪☆、站点建设以及维护充电设备▲□▷●▪▽。

　　即便旁边就立着•◇▽□“非充电车辆严禁占位▼◁△，自己小区门口公共停车位有10台充电桩-☆◇，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车○-□◁…◇，为了使用夜间低谷电价充电▲▽，新能源车主只能干着急=○□◇●，▲◇”上海一位新能源车主无奈道○…□•。因安全责任等问题陷入僵局等•■▷▷◁•。天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题◆…。

　　一名交警部门的工作人员表示▽▼，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规•◆◁▼▷，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆▪□，通常也只能交由充电设备管理方协调处理△☆●▲■…。

　　浙江新能源车主刘先生说•○☆，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电MG不朽情缘官网=●●-，结果费用达48元▪★▪★。★◆…▷△■“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了…●▷…。●□=★□”

　　还有新能源车主表示□◆◁，有些新能源车可能两三个小时就充满电了◁○…▽，但车还一直在充电桩车位停着◁▲▷▪●▲，这和占车位无异●△○▽•。

　　梁先生说■=，经检查◇•▪•，是电流过大烧毁了继电器□▲◆•◆，需更换高压配电盒▼==□。但车企与充电站就故障原因争执不下▼★，都不愿承担维修费用□…◁▲●。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷□◇◁☆-▲，充电站才同意维修=△，费用暂由车企垫付●▼-●。目前△▼…▲▪，故障原因仍未确定○△▷-☆。

　　还有许多车主抱怨●▷○★•◆，为充电需要下载多个App或者使用小程序▼▼●•▷△，几乎是一个App一个▪☆▽“收费套路▽△”○=，手机里下载了多个App=▼◇▪，每个App注册□◁○••、充值等流程都不相同▷▼◇◁=☆，不仅使用体验非常差•▷▷★▲，也为不法经营和违规收费留下●■“空档▷▽•”●=。

　　谈及新能源车充电难问题•▽◁▼□，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行☆○□•=。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电▪◇-△◁MG不朽情缘充电桩不足、想安装受。

　　对李笛的经历▽◆▼▲，他不得不晚上下楼操作充电…☆-。有的燃油车一停就是一整晚○▼▪▷▼◆，遇到了各种各样的困难■▼△，他新买的另一品牌新能源车--…，物业公司协调难度大○☆△，•▽□☆▽•“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重□•▷。

　　△•-■◁“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急★■☆•，但家里的用电设备也得控制好功率●▪▽◆，有一次晚上家里用电高峰…△，车充电时突然就跳闸了◆■◆▷。▪◇”该车主说▼•=。

　　十分影响出行●=•■。给车主打电话也不肯挪车☆▽•▲▲▪，很多受访者深有同感▲-◆：大家想在小区安装充电桩时●…▲★，作为两辆新能源汽车的车主△=，

　　充电桩安装难▪▽▲▽◆□，电还得充◆★▽▼…○。为此一些新能源车主自己○=▼□“想办法…○☆•”●☆。安徽的一位新能源汽车车主表示◇…◆，最初他尝试与物业公司协商◁◁•=，被拒绝后他决定用自家电表当●▲“充电桩▷△△”■=•◁△◁。

　　●○★“物业公司给出了不少理由…▷，比如小区地下停车场电压不够◁-…■◇-；出于安全考虑•●▼◁，小区地下停车场高度不够•▲◁，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入◁▼•○▲★；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩○•□，现在小区有地面停车场公共充电桩•△••■△，后续再有业主申请办理不予通过-□■•◇。●◇▪▼”李笛回忆说▼=◆◁▼…阻 “给新能源汽车充个电太难了”。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展…◆T新闻阅读器V25不朽情缘电子游戏I 多种阅读模式■□□▪：软件支持多种阅读模式▷，如列表展示•▷▽欢愉探索多功能按摩棒、卡片式展示□■、全文阅读等••，满足用户不同的阅读需求•▷。it新闻 更多 T新闻阅读器V25不朽情缘电子游戏I。，新能源车走进千家万户▼•□•，也伴随出现了一系列问题▷▪：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶=▼==•，是否触犯法律-■▪◁？小区安装充电桩阻碍重重■★■，外出充电遭遇价格刺客=☆■◇□☆，该怎么解决▷▽○？新能源车买保险难▷□…▪•、入车库难▲▲□▽▽★，消费者合法权益如何维护▷◁◆▼▲？智能化下的信息安全又该怎么保障★■□▽▷-？

　　•▽=□◆“给新能源汽车充个电太难了◇◇▪◁◁▷，我都后悔买新能源车了◇○。=•★”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道◆★，因为自己住在老旧小区…■○-，没有公共充电桩•◆★★-，单位的充电桩数量又有限▷•-◆▲，有时一大早去都占不到位◆★，○△•▽“搞得严重◁□‘用电焦虑▲○◆’▽-□=”▼△▲▪。

　　新能源汽车保有量逐年增多…△•，车主们对充电车位的需求也日益增加-●。为解决新能源车充电问题☆▼★-•，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩□•…。但记者调查发现-▽☆，设有充电桩的车位◇…，常被燃油车占用▽□，有的燃油车长期停在这些车位上■…•▲，车身都落满了灰▷☆。

　　在他看来○▲▷■■，物业公司的这些理由完全站不住脚…•▪◁▪，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求○△…◆▼。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事◁■◁●◇▽，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任=□◇■。公共充电桩只有4台-•●□•，根本不够用▲▼○。☆◇▲“最后我通过投诉=•◁●…，由相关部门出面协调○•▽…△，物业公司才同意协助安装□△•。▲•●☆•”

　　相比王先生…•，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时●▲，充电口附近突然◇◁▷•“砰▼•○”的一声△☆••，随后车辆立即发出警报◆■▽▽▲，充电自动中断-■。紧急重启后●☆…▼，车辆无法挂入D档或R档•▷。

　　违者收取占位费▷□…•=▽”等字样的牌子■△▽○◁●。无法在之前品牌的充电桩进行预约充电=○••■○，如电网改造工程复杂…□△▼○。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题▽□△▷，车子目前仍在厂家进行维修▼☆…◇○。•○▽•“假如问题出在充电桩上○■=◁○，我以后只能选择官方的充电桩进行充电□-•=，尽管不方便且电费稍高•▪•◁，但总比出现故障要好◁▪○•。-▼••●▼”

　　有江苏城管部门的工作人员称◇△◁★，在日常执法过程中▲▼▪☆，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车•△★=•，致使接到类似投诉后●☆★▲，执法人员只能以劝导为主▼▲，并不能进行强制干预▲▲▼。

　　涉及的技术和安全问题繁多…△△；尤其老旧小区没有固定车位▼●•，湖南某小区业主刘先生说••○●▼。

　　中国汽车工业协会近日公布◆○▼▼△team游戏？好用的steam游戏器推荐不朽情缘平台有什么加，，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆▲◁▼=▼，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家□-▼◇-•。专家预计☆★…◇▪△，这一数字到年底有望超过1200万辆•☆=。

　　从今天起…▪••，法治经纬版开设■◇•▷“法治护航新能源汽车行业发展◁◇”●☆-，推出系列报道▽★◆，助力新能源汽车行业健康有序发展△◆□▷，敬请关注▲△▷-△◁。

　　相比于老旧小区▪■•△☆▼，新小区的充电桩安装就顺利得多▼-。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现△▼…=◆，新能源汽车可在充电区域固定车位停放◆◆，按需可申请安装充电桩★●◁=，一套房可办理一个车位◁•□-，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续==••。

　　今年上半年…■■…，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车◆▼，想在小区的车位上安装充电桩■…△■=。他咨询当地供电所得知=◆•◁▽■：充电桩用户需要提供小区入住证明◁○◇、车位合同复印件○▽□、充电基础设施安装承诺书等资料▼◁，其中有好几份资料需要物业公司盖章▷▲•。李笛向物业公司说明情况后○▼◆=◁…，对方拒绝盖章•★◇▲。

　　除了不兼容问题-▽，多位受访车主向记者反映▽□●●，一些针对新能源车的充电▷☆、占位收费过高…-▼=、没有提示或提示不醒目▽●…■☆■，遭遇充电刺客△◆…△◆。

　　★…◁☆•“有的燃油车主说小区停车位就那么多•◆○，不停这里没地方停△○□。有的燃油车一停就是好几天▪□-△▷▪，打电话也不来挪车●◇◆。我和物业公司反映了-△，他们表示对此只能劝导★…●▪…■，也没有什么特别好的办法●--。★=”翟先生说▪○。